A principal pergunta que talvez passe pela cabeça das pessoas é: Porque viajar Ultraleve? A resposta vem do fato de que carregar peso é uma necessidade e não o objetivo da viagem; então fazê-la com o mínimo de peso possível irá torná-la mais agradável como um todo. Seja uma trilha de 1 dia perto de casa ou um mochilão pela Europa, seus ombros, costas e joelhos sofrerão menos quanto menor for o peso que você colocar sobre eles, e mesmo que isso comprometa um pouco de conforto, acabará valendo a pena.

A filosofia de Excursionismo Ultraleve presa por algumas regras, que podem ser sintetizadas nos 9 PASSOS abaixo:

PASSO 1: Liste (ou “Não estou esquecendo nada?”)

Não esqueça de nada importante, mas leve apenas o necessário!
Para evitar ser vitima da tentação ou do esquecimento, faça uma lista com tudo que você precisa levar e classifique cada item como: Indispensável, Importante ou Opcional.

PASSO 2: Avalie (ou “Vale a pena levar tudo isso?”)

Arrume uma balança, pese tudo que você pretende levar e anote o peso individual de cada item na lista que você fez no PASSO 1!
As coisas mais pesadas e as classificadas como Opcional devem será avaliadas com mais critério. Isso deixará claro que enlatados, embora saborosos, podem não ser uma boa idéia.

PASSO 3: Repense (ou “O que eu posso eliminar?”)

Normalmente após o PASSO 2 descobrimos vários excessos e notamos que mesmo as coisas menores fazem diferença.
Por mais que meias sejam leves, você não precisa levar 10 pares! E em viagens em áreas urbanas, parar em uma lavanderia (ou você mesmo lavar algumas peças de roupa) lhe permitirá diminuir bastante a quantidade de roupas. OS itens marcados como Opcional são os primeiros que devemos questionar a necessidade, principalmente se forem pesados, ou em grande quantidade.

PASSO 4: Substitua (ou “Posso substituir por algo mais leve?”)

Há alternativas mais leves para a maioria das coisas que levamos e embora algumas delas sejam consideravelmente mais caras, muitas não são!
No PASSO 2 você deve ter descoberto que os maiores vilões de peso são: mochilas (Indispensável), barracas (Importante), sacos de dormir, fogareiros e panelas (que podem ser Importantes ou Opcionais, dependendo da viagem).
Embora seja comum comprar um saco de dormir que suporte a menor temperatura esperada, devemos pensar na temperatura média e, nos momentos de frio extremo, dormir agasalhado. Isso permite comprar algo mais fino, e portanto mais leve e compacto! Já sobre as barracas, o mercado tem barracas cada vez mais leves e as varetas de fibra de vidro já não são as melhores opções. Pesquise bem antes de comprar!

PASSO 5: Reduza (ou “É desse tamanho que eu preciso?”)

Você pode optar por levar uma panela pequena de alumínio (ou até uma marmita de alumínio) ao invés de uma panela convencional ou deixar sua mochila cargueira de 80 litros e levar uma de 20 litros em uma viagem curta! De um modo geral, quanto menor mais leve!

PASSO 6: Roupas (ou “Que tipo de tempo eu irei enfrentar?”)

Esqueça as várias calças de frio e leve apenas 1 peça correta. A tecnologia está a seu favor!
Num clima frio não há porque levar 3 blusas de lã e 2 calças jeans. Se 1 não esquentar o suficiente provavelmente 2 não o farão melhor! Pense por camadas: 1 camada de baixo, 1 camada de aquecimento e 1 camada de isolamento! Todas as marcas de roupas para trilha hoje em dia adotam essa abordagem por ser extremamente eficiente e o preço está ficando cada vez mais barato.
Quando chuva é algo provável, jaquetas impermeáveis são excelentes e existem opções para todos os bolsos. Minimizar peças de roupa é um modo bastante eficiente de diminuir o peso.

PASSO 7: Cantil (ou “Haverá aguá disponível?”)

Que o ser humano precisa de aproximadamente 2 litros de água por dia todo mundo sabe, mas você não precisa carregar tudo isso o dia todo!
Lembrando que cada litro de água pesa 1 kg, seu cantil pode ser um grande vilão e exceto se você for viajar pelo deserto, opte por um cantil menor e beba água sempre que houver oportunidade.
Se o trajeto for por área selvagem, lembre-se que bicas e nascentes são bastante comuns, mas nem sempre a água é potável. Algumas gotas de água sanitária são o suficiente para torná-la potável, por um custo insignificante!

PASSO 8: Comida (ou “O que eu vou comer?”)

Repense seu cardápio de forma a torná-lo mais leve e versátil. Você chegará a conclusão de que o fogareiro e as panelas podem ser opcionais na maioria das viagens!
Salvo em lugares de clima muito frio, você pode facilmente ficar sem uma refeição quente e optar por frutas secas, nozes e castanhas, barras de cereal, salame e similares, queijos secos e chocolate. Você não precisará cozinhar nada e poderá dispensar o fogareiro, o combustível, e a panela, o que irá diminuir bastante o peso final. Mas não aproveite para levar mais comida: entre 300 e 400 gramas de comida por refeição são suficiente para a maioria das pessoas.

PASSO 9: Confie (ou “Não subestime as coisas pequenas!”)

Não menospreze a economia de peso aparentemente pequenos!
Não pense que deixar de levar coisas leves não influenciará no peso final, pois a idéia é justamente o contrario: reduza o peso a ser levado aos poucos e mesmo nas coisas que parecem não influenciar. No final você verá que essas “poucas pequenas” costumam fazer uma diferença grande quando somadas.

Há vários outros pontos que podem ser considerados para minimizar ainda mais o peso do seu equipamento de viagem, mas adotando os passos mencionados acima é fácil fazer sua mochila pesar menos de 8 kg sem ter que abrir mão de toda a comodidade.

Eu virei adepto da filosofia de Excursionismo Ultraleve após minha viagem pela Estrada Real, em Agosto de 2008, quando carreguei aproximadamente 15 kg de equipamento nas costas por algumas centenas de quilômetros. A experiência foi tão desastrosa que a viagem terminou bem diferente do que fora planejado. Não cometa o mesmo erro, reduza o peso da sua mochila e aproveite!

• Animais Peçonhentos: são comuns nas trilhas de Ilhabela: nós vimos 4 cobras ao todo, sendo 2 jararacas, e todas estavam em trechos movimentados e de trilha bem aberta; portanto o uso de perneiras não é exagero.
• Ficar Perdido: em vários trechos de trilha mais fechada (como a trilha de Indaiatuba até Castelhanos e de Castelhanos até Serraria), instrumentos de orientação são muito recomendados. Em vários trechos menos freqüentados, a trilha correta não é óbvia e embora mapas e GPS possam ser bastante úteis, o bom senso ainda será seu principal aliado.
• Assaltos ou Furtos: sobretudo nas praias mais movimentadas como Castelhanos e Bonete, não são raros; e nós fomos avisados diversas vezes sobre essa possibilidade. Portanto, não deixe celular, GPS, câmeras e outras coisas caras muito a mostra.

Sobre o planejamento, os seguintes pontos mostraram-se importantes:

• Percorra as praias no sentido anti-horário. Assim as trilhas mais fáceis serão as primeiras, quando o peso nas mochilas estará maior e as pessoas menos acostumadas às adversidades da região, como clima ou insetos.
• Leve alguma comida que não precise ser preparada no fogo. Caso tenha problema com o fogareiro ou espiriteira (como foi o nosso caso), você não passará fome. Salame, castanhas e barras de cereal são opções interessantes.
• Mais calças e menos bermudas. Seja por causa da vegetação baixa que arranha as pernas ou pelos borrachudos, calças leves acabam sendo melhores que bermudas.
• Leve repelente. Para quem não conhece, a Ilhabela é infestada por borrachudos. Nós usamos quase 50ml de repelente por dia, cada um.
• Não se preocupe com água, pois a Ilhabela é cheia de nascentes de água potável. Um cantil de 1/2 litro é mais que o suficiente (um maior servirá apenas para fazer você carregar mais peso, já que haverá lugar para enchê-lo a toda hora).
• É proibido acampar em todas as praias da Ilhabela. Para quem pensa em tentar driblar tal restrição, saiba que os moradores proíbem a prática, muitas vezes com ameaças. Entretanto, pode-se acampar nas trilhas sem grandes problemas, mas com conforto precário.
• Procure se informar antes. Nos trechos mais complicados (que são poucos) um guia experiente é recomendado. Mas lembre-se que os moradores locais sempre irão recomenda-los, na esperança de que os visitantes gastem mais dinheiro, mesmo que na maioria dos trechos eles são dispensáveis.

Arquivos e Referências:

1. Carta Náutica da Ilhabela
2. Marcações do Google Earth (atualizada após a viagem)
3. Planilha de Gastos (atualizada após a viagem)
4. Checklist para Trilhas na Ilhabela (atualizado após a viagem)
5. Plano de Viagem (atualizado após a viagem)

Sites úteis:

• ilhabela.org (http://ilhabela.org/)
• Parque Estadual da Ilhabela (http://www.ilhabela.com.br/parqueestadual/)

DICA: Quem for fazer esse trecho a pé deve ser informar antecipadamente sobre o ”atalho da grande volta”, que economiza mais de 1h de caminhada com esforço mínimo.

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A trilha, bem demarcada e fácil de seguir, até a Cachoeira da Laje Preta tem subidas e decidas íngremes e nos tomou 1h até a cachoeira em si, de águas cristalinas que formam um poço onde se pode mergulhar, onde descansamos por 10min. Continuamos a trilha e 30min depois chegamos ao sapezal que fica na região mais alta e em seguida chegamos ao tão falado Taquaruçu, um grande emaranhado de um tipo de bambus (taquaras) que quando secos fecham a trilha, formando uma verdadeira muralha de espinhos e pontas onde chega ser preciso andar agachado ou rastejar. Levamos 1h para atravessar o Taquaruçu e mesmo tendo 2 facões e um guia experiente o avanço foi lento, sofrido e bastante confuso. Embora tenhamos saído arranhados e com roupas rasgadas, depois de cruzar o Taquaruçu chegamos rapidamente ao Saco do Eustáquio.

Para chegar à praia do Saco do Eustáquio é preciso descer uma trilha de quase 20min, mas não descemos para economizar tempo (planejávamos visitaríamos a praia, as ruínas de um antigo engenho e da antiga serraria na volta). Continuamos nossa caminhada passando por dentro do vilarejo do Saco do Eustáquio e seguimos em direção à Praia da Guanxuma e em 30min estávamos lá, pois a trilha nesse trecho é bastante utilizada, mas pelos motivos já citados não descemos até a praia.

Seguimos a trilha montanha acima sem grandes dificuldades, sempre acompanhando uma mangueira preta que leva água até o vilarejo da Guanxuma. Chegando no alto do morro entre as praias Guanxuma (foto) e Caveira, tentei avisar minha família, pois lá pega sinal de celular, mas não consegui. Depois de uma pequena pausa para descansar, levamos apenas 40min para descer o morro e chegamos à Praia da Caveira. Descansamos mais um pouco nessa que é a única praia realmente desabitada da Ilhabela e às 12h começamos o ultimo trecho de trilha.

Subimos sem dificuldades a trilha (aparentemente bastante utilizada) que leva à Praia da Serraria, passando pelo Poço da Negra (que fica praticamente na metade do caminho) e em menos de 1h já encontrávamos as primeiras casas de pescadores. Chegamos na praia às 13h e percebemos que o vilarejo estava quase vazio: praticamente todos tinham ido até a “frente da ilha” naquele dia. Descansamos pouco mais de 30min e tentamos negociar com o único pescador que estava lá a volta de barco até à Praia dos Castelhanos, pois todas as nossas coisas estavam na casa do dono do camping. Infelizmente o pescador pediu R$120, que achamos muito caro para apenas 45min de barco, e então resolvemos fazer conforme o previsto: voltar a pé no mesmo dia!

Às 13h15, apenas com algumas barras de cereal no estômago, começamos a volta, que não foi menos sofrida ou corrida que a ida. Chuva no alto do morro da Guanxuma e nos perder por 30min no sapezal e no Taquaruçu foram as únicas diferenças que em relação à ida. Chegamos de volta ao camping 18h30 completamente exaustos, famintos e escoriados.

Tomamos banho, trocamos de roupa (que poderiam bem ir para o lixo) o comemos enquanto conversávamos com um casal de São Carlos que havia chegado durante o dia. Pouco antes de dormir, fomos avisados que na manhã seguinte alguns moradores iriam de carro 4×4 até a balsa e rapidamente pedimos uma carona. Mesmo na incerteza, fomos dormir às 21h contando que não precisaríamos andar os 24km até a balsa.

DICA: Um bom facão e muita perseverança é indispensável para atravessar a região do Taquaruçu, um guia local também é altamente recomendado, pois o trecho é difícil.

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